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沃尔沃再放大招,自动驾驶科技助力未来出行_汽车频道_东方资讯

发布日期:2020-07-12 01:13   来源:未知   阅读:
 

朱广权又火了!6月27日,在沃尔沃与滴滴联合开展的自动驾驶体验活动直播中,朱广权对自动驾驶技术妙语连珠的介绍引来不少粉丝点赞,同时也让更多的消费者对自动驾驶技术有了更加深入的了解。

"两个黄鹂鸣翠柳,自动驾驶也能走,闲敲棋子落灯花,自动驾驶送到家。"这次自动驾驶的真实演练,在行业内是什么水平?据悉,此次在上海投入的是L4级别的智能驾驶无人车,和滴滴合作的正是以安全和科技著称的沃尔沃车企,由实际效果可预见,自动驾驶技术得以应用指日可待。而从更加广泛的角度来看,此次沃尔沃与滴滴联合带来的这场活动,实现了中国自动驾驶市场上的正式破冰。

为什么提及沃尔沃就信心满满?要知道,沃尔沃的自动驾驶探索之旅早在2012年便开始了。2012年9月,沃尔沃汽车便完成了有史以来第一次成功的无人驾驶车队项目,三辆由V60、XC60和S60组成的无人驾驶车队在一辆引导卡车的指引下,在巴塞罗那的公路上以90公里时速行驶了200公里。

此外,在2015年上市的沃尔沃全新XC90就已配备PilotAssist领航辅助系统。能够实现0-50公里/小时内,自动跟随前车的功能。次年,全系标配第二代PilotAssist领航辅助系统的S90豪华轿车上市,实现在0-130公里/小时内,并且能自动转向和跟随前车驾驶。

除了PilotAssist系统,CitySafety安全系统也让沃尔沃成为世界上首个标配主动刹车系统的品牌。它于2008年由沃尔沃发明,并首次标配在XC60车型上,在现在更是沃尔沃全系标配。在与前车相对时速<60km/h的情况下,该系统可避免碰撞;而其左转弯的AEB功能也是全球首创。在主动安全理念发展到了预碰撞安全阶段时,CitySafety城市安全系统就成了主动刹车技术的代名词。

滴滴这次之所以选中量产版本的XC60 T8作为原型车,一方面就是看中沃尔沃汽车在过去几年来在安全领域的领导者地位和良好声誉。这有助于更多的消费者放心的参与到自动驾驶出行体验服务中来。消除安全顾虑,是新技术在普及前的第一要义。另一方面,在技术架构上,沃尔沃在主被动技术的领先优势也为自动驾驶测试系统的加装提供了硬件基础。

以人为本是沃尔沃对品质的尊重、对生命的尊重,也是对消费者的尊重。一辆好的座驾,绝不只是满足出行需求,更能让驾驶成为一种享受。